雙級壓縮空壓機的壓縮方式也叫兩級壓縮，就是把一級壓縮轉子和二級壓縮轉子結合起來。壓縮技術主要是降低空壓機的能耗，兩對轉子并聯(lián)存在。一級先壓縮，然后降溫，二級壓縮到所需壓力。
雙級壓縮的優(yōu)點是顯而易見的，結構簡單，運行更可靠。而且冷卻方式是級間冷卻，去掉了中冷器，減少了管道的接頭，泄漏點更少，運行會更可靠。節(jié)能效果是很好的，因為壓縮過程分為一級壓縮和二級壓縮，每一級的壓縮比降低很多，級間冷卻降低了排氣溫度，不那么需要冷卻水，所以能量損失和消耗減少。
潤滑油在空壓機中起著重要作用，使用不當會對空壓機造成損壞，所以要按照廠家指定的潤滑油添加。而且周期還受到各種因素的影響，比如灰塵太多、濕度太大或者環(huán)境溫度太高，所以儲存環(huán)境需要得到重視。在對進行換油時需要先讓空壓機運行一段時間，讓空壓機溫度升高，讓機油粘度降低，排放更好。當溫度上升時，停止機器。當油氣桶壓力達到0.1mpa時，慢慢打開油氣桶底部的放油閥，以免潤滑油濺出。放油后，關閉閥門，然后打開注油螺栓，注入新油。
22kw空壓機無論是雙級壓縮空壓機還是普通螺桿式空壓機，都是市場上的熱銷機。對于22kw雙級壓縮螺桿式空氣壓縮機，是有人員安裝和調試空壓機的內部零件和管道。
雙級壓縮比較節(jié)能，利用等溫壓縮的原理，所以不會浪費很多能源，利用率高。永磁變頻雖然省電，但大功率機器還是推兩級壓縮。22kw以下的機器可以考慮使用永磁變頻，但22kw以上的建議選擇兩級壓縮。
雙級壓縮空壓機的主機可以把一級壓縮機轉子和二級壓縮機轉子放在一起，這樣每一級的轉子皆可得到更好的轉速。兩級壓縮相比單級壓縮更為經(jīng)濟，所以原則上兩級壓縮比更節(jié)能。
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